新車激試

獸性暴發 Lotus Exige S

2013年02月20日 ~~ 第1100期交易通．搵車快線

喺呢個馬力泛濫年代，普通一部 7人 MPV都可以有 280匹馬力嘅時候，對比之下全新 Lotus Exige S「只有」 350匹馬力，好似冇乜料到，但要知 Exige S車重只有 1,176kg，比一部 Golf更輕，其加速力可媲美 supercar，而且更重要係 Exige S忠於 Lotus原始本色，只得 6速棍波、電子輔助駕駛系統少之又少，考駕駛者技術，更考耐力，原始味唔係玩開 GT-R嘅公子哥兒頂得住。

3.5公升 V6 supercharged引擎用喺 Exige S上有強勁性能表現。

眾所周知 Lotus係原始駕駛機器代名詞，最普通入門一部 Elise都可以揸到你汗流浹背，原因唔單只係極其簡單原始嘅駕駛感，冇過濾嘅速度感先最嚇人！ Exige S係目前最大馬力嘅 Lotus， 0-100km/h只需 4秒，快到你驚！

拉利式車身

第一眼睇到 Exige S，會被佢個全新外表嚇倒，因為據廠方說明，中央鋁合金車架同上代一樣，但前、後懸掛上嘅副車架係全新設計，令軸距足足增加咗 70mm，車身闊度增加 75mm，而車長更長咗 255mm，主要係拉長咗引擎艙以容納新引擎，整體車身比舊款大成個碼。 Exige S外表都係全新 design，設計團隊來自前法拉利，所以車頭及車尾擾流設計有濃厚「拉利味」，尤其試車用上鮮紅色，相信試車當日喺東區走廊呃到唔少人！

車長達 4,084mm，增長全在於車尾引擎艙位置。

馬力同級對手唔多

其實 Exige S根本冇同級對手，因為冇一款車可以咁輕又咁大馬力，如果以 350匹馬力計算，勉強都有 Audi TT RS、 BMW Z4 35is係同級，但因為車重、形象有別，所以速度同價錢都有幾大分別。

罕有可選手波　 Audi TT RS

TT RS擁有 340匹馬力，同 Exige S接近，不過由於車重達到 1,450kg，所以 4.6秒先完成 0-100km/h。不過 TT RS貴為最頂級 TT，可以畀客選擇要 7速自動或 6速手動，手波版相信駕駛樂趣更強。車價：$827,000

電動硬頂樂趣　 BMW Z4 35is

Exige S冇得開篷，就算日後出個 Roadster型號，都只係好似 Elise咁用手動軟篷。 BMW Z4 35is用電動硬頂，一部車有兩個玩法，不過 Z4 35is車重達 1,600kg，就算有 340匹馬力， 0-100km/h都要 4.8秒，慢咗少少，但車價$722,000就得。

原始就是美

由於中央車架部分同上代一樣，所以車廂大致布局同上代相似，你都唔好指望有個細 mon喺中控台可以睇吓，如根據車廠意向，最好就係音響、冷氣、電窗都冇，𠵱家 Exige S有整晒，其實已作出好大程度妥協。值得一提係一對座椅雖然依舊冇得調校背部角度，但用料、配色一絕！有實際賽車功用之餘，不失高級感覺。

外表完全冇任何修飾嘅 3幅式軚盤，其實已有上好握持感。

座位簡單而有豐富承托力，接近賽車用款式。

Lotus Exige S Spec.

從高角度就可以睇到車尾部分用上全新設計。

引擎： 3,456c.c. V6 Supercharged
馬力： 350ps/7,000rpm
扭力： 40.8kgm/4,500rpm
傳動： 6前速手波
懸掛：前、後雙搖臂
制動：前、後鑽孔透氣碟
車身： 4,084× 1,802× 1,129（ mm）
車重： 1,176kg
車價：$1,152,000
查詢： Richburg Lotus（ 2877 0810）

駕駛大考驗

從來揸 Exige就好似對駕駛技術一個考驗咁，軚盤 100%傳來路面訊息，而且只有手波，所有嘢都好似零過濾咁直接傳到，其實幾花精神去處理，而 Exige S更加上達 350匹馬力引擎，大馬力令駕駛更具挑戰性。將駕駛模式調至 Race，油門反應即時去到最敏感、排氣聲亦變得更大，意味引擎進入全作戰狀態，當極力子鬆開一剎、狠狠地深踩油門，車身會毫不猶豫向前彈出，感覺猛烈過好多 supercar，雖然廠方公布 0-100km/h時間係 4秒，但感覺上快好多。其實 Exige S帶嚟嘅已經唔係一般跑車駕駛感，已接近賽車級數，當然係好玩又刺激到極，只要你仍有鬥心、決心去玩賽車， Exige S係市場上唯一選擇。

行車模式扭掣設於軚盤右方，扭到格仔旗 Race模式有最強效果。

6速手波係唯一選擇，有人會見到都怕，但對高手嚟講，係快樂泉源。