大牛完美進化  2.9秒極速新指標

闊別 10年,林寶大牛迷終於等到今日,新一代大牛 Lamborghini Aventador LP 700-4於香港首次曝光,同時宣佈正式在港發售。正當往年眾超跑為 0-100km/h需要 3點幾秒之爭時, Aventador僅需時 2.9秒,完美超跑再次全面進化,亦是時候對其他敵手響起警號,為兩點幾秒而戰鬥,掀起公路超跑的另一新世代。記者:許維雅攝影:楊錦文


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上一代大牛 Murcielago不知不覺已經陪伴了超跑迷 10年,由舊年 11月最後一架 Murcielago從 Sant'Agata工廠下線後, Murcielago宣告從此退役。接棒公牛名為 Aventador,被挑選成為新一代大牛名稱,呢頭公牛是西班牙最勇猛鬥牛之一,曾於 1993年贏得 Trofeo de la Pen~a La Madron~era獎項,正好代表着新大牛的非凡性能。Aventador LP 700-4的全新 6.5公升 V12中置引擎,可輸出 700匹馬力,比上一代多出 30匹。兼備高轉速動力及低轉速扭力特性的 V12,為新大牛增 30Nm扭力至 690Nm,配合僅得 1,575公斤重量的創新碳纖維硬殼式車身, 0-100km/h只需 2.9秒,極速達 350km/h,為新大牛編織出更完美的數字。更值得一讚的是,雖然力量輸出更大,但二氧化碳排放卻比之前降低了 20%。引擎還有另一低,就是安裝位置比起 Murcielago低了 60毫米,重心更低有助減低橫向動力。 Aventador的新外形設計有部份亦是因引擎而生,為冷卻引擎上花了不少工夫,如兩側造型更誇張的進氣口。

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■記者們都爭相拍攝新大牛引擎。

■記者們都爭相拍攝新大牛引擎。

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■一眾高層擺了一個猛男陣跟全新大牛合照。

■一眾高層擺了一個猛男陣跟全新大牛合照。

 

ISR獨立變速軸轉波 50毫秒

提到新大牛造型,龐大進氣口其實也是 Aventador車側的焦點所在,兩條立體腰線一直沿前輪拱位延伸至進氣口,配合車身前後多處的起角造型及立體線條,為新大牛帶來極重剛陽味。加上長闊高達 4.78× 2.26× 1.136米的扁闊車身,再打開一對上開式雙翼車門,磅礡氣勢於超跑之中確實數一數二。至於新大牛的另一焦點,當然不得不提全新 ISR獨立變速軸的七速波箱,轉波時間僅需 50毫秒,速度比起上一代所用的 e.gear波箱快 40%,而且比起雙離合波箱更細更輕,重量只得 70公斤,為減磅出一分力。操控方面, Aventador備有五種操控模式,包括三種手動的 Strada、 Sport、 Corsa及自動的 Strada-auto、 Sport-auto,以方便車主應付不同時候的需要。向來愛以航空工業為設計理念的林寶,新大牛內櫳及中控台鋪排更有飛機駕駛艙感覺,無論是 TFT錶板及顯示屏,還是着車的紅色按鈕,呢架飛機應該大把人想搶揸第一手。所以於今年 3月日內瓦車展曝光後接受預訂到現在為止,定單已經逼爆 2012年出廠期,現在落定應該要等到 2013年先有得交貨,有傳香港亦已有 50部定單,各位車迷有排等。

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■全新 ISR七前速波箱大大提升了大牛的轉波操控表現。

■全新 ISR七前速波箱大大提升了大牛的轉波操控表現。

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■機艙所用的 TFT錶板於新大牛身上出現。

■機艙所用的 TFT錶板於新大牛身上出現。

 

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■車尾兩旁的特大風口跟尾燈配搭出完美平衡。

■車尾兩旁的特大風口跟尾燈配搭出完美平衡。

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■兩側進氣口加大,上下還有立體腰線串連整部車。

■兩側進氣口加大,上下還有立體腰線串連整部車。

 

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■紅色啟動按鈕及中控台設計都猶如飛機駕駛艙。

■紅色啟動按鈕及中控台設計都猶如飛機駕駛艙。

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■門檻展示出 Aventador的新名字。

■門檻展示出 Aventador的新名字。

 

Lamborghini Aventador LP 700-4 放大圖片

 

引擎: 6,498cc V12馬力: 700hp/8,250rpm扭力: 690Nm/5,500rpm傳動: 7前速 ISR售價:$6,312,000查詢: 2900 6666( Lamborghini HK)

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