試駕的 R8 Spyder集齊超辣外形、火紅車身、開篷……等高收視元素，難怪停在意大利 Rimini（里米尼）遊客區，秒秒都惹來無數遊人爭相合照，要乾乾淨淨影張車身相，基本上「難過登天」…… R8確實是一部「招搖」指數爆瀉的超跑。

壹號幹線

因為中置　所以鍾意　 Audi R8 Spyder& V10 plus Coupé

2012年11月29日 ~~ 第1186期香港《壹周刊》

某程度上，買得起超級跑車的人，除着重性能之外，更加重視外形設計。
○六年平地一聲雷推出的奧迪（ Audi） R8，以多項嶄新先進配備，將中置引擎超跑定位推至另一個高科技新層次。
六年過後， R8設計似乎仍未有落伍跡象，廠方亦認為毋須急於推出全新型號，因此，簡單換一個效能更全面的波箱就夠叫座力！
既然是前衞跑車，就讓它繼續前衞下去吧！

互動片段

現場試車實況

黃金前後負重分布，配合王牌 quattro四驅系統以及 ASF鋁合金車架，於 Rennstrecke賽道連轟足六個圈，答案是又快又夠 firm又有 feel， R8 V10 plus確是非一般超跑，一試即「中毒」。

軟硬兼帥

V10 Spyder

Spyder版取消了車側的 sideblades，坦白說線條不及 Coupé有型，不過開篷高速飛馳下的全方位痛快感，又不是硬頂車所能比擬。另外，值得留意是「超粗碌」死氣喉其實是裝飾品而已，不過賣相極討好，甘心被騙。

Spyder版因要遷就軟篷擺位，引擎艙可視角度十分「孤寒」，沒辦法，大部分中置開篷跑車都有此問題。

純粹以坐姿論其實問題不大，但放於辣車 R8內，造型卻似乎太平庸了。

硬頂及開篷版小尾翼都能於 100km/h時自動升起，建議長期打開。

「新版本」的中控台及車廂布局均維持原判，連波棍都一模一樣，略欠誠意！

僅重 42kg的軟篷大量應用鋁、鎂合金及碳纖結構，可於 19秒完成開合，最「巴閉」是在車速 50km/h下仍可操作，邊行邊「變身」，途人紛紛舉機留倩影。

facebook群組創立

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V10 plus Coupé

小改款 R8新增 V10 plus版本，「 plus」在哪裏？
「 plus」在「改良引擎程式」，最大馬力及扭力提升至 550匹及 55.1kgm（ V10版輸出 525匹及 54.1kgm）， 0-100km/h縮短至 3.5秒（ V10版 3.6秒）；跑車，確是無人嫌快的。

Rennstrecke賽道設計刁鑽，包括多個窄彎及高速彎，好考跑車性能。

啞藍色是 V10 plus專用金屬色，低調得來極有型；另外，全車碳纖裝飾（如 sideblades、側鏡），以及效能最強的碳陶瓷制動碟亦是標準設備，總車重偷輕 50kg，不過車價相差 29萬，買多部七人車都仲得。

前後車軸重量比例 43:57，後軸亦配用了機械式差速鎖， quattro四驅系統在一般情況下只向前軸提供 15%扭力，但若後軸出現打滑情況時，系統可額外為前軸增加 15%扭力輸出，提升操控表現。

撇除外觀上些微變動（在於頭尾燈、鬼面罩之類，超難發現），全線小改款 R8（包括 4.2 V8及 5.2 V10）最大轉變在於波箱，從舊有的電動離合器 6速 R-tronic變成 7速 S-tronic雙離合器波箱，好處是效率更快、更慳油，而且慢車時的窒動問題亦全數消除。簡單講：更文明、更適合日常駕駛。

既有型又超包身桶椅為 V10 plus標準設備，其餘型號均要加錢選配。

R8車狂， Mortara人更癲

於剛完成的第 59屆澳門格蘭披治 GT盃賽中，奧迪 R8 LMS Cup車隊以新款 R8 LMS ultra戰車，夥拍近年人氣急升的意大利靚仔車手莫他拿（ Edorado Mortara）出征，最終連續兩年蟬聯賽事冠軍。
在十二圈的賽事中，雖然莫他拿排頭位起步，但卻被巴西籍車手迪加拉斯（ Lucas Di Grassi）所駕駛的法拉利 458 GT3一度領先。莫他拿一直沉着應戰，終於在第四圈入葡京彎前重奪領先位置，一直帶返終點奪冠並創下最佳圈速 2分 20.709秒。
屬 GT3規格的 R8 LMS ultra是 R8 LMS的改良版，改用了碳纖維車門減輕車重，其他改良包括更大的車頭擾流及尾翼擾流板、新排氣系統、強化冷卻系統、更輕量吸震筒、更大車側入氣口，更有改良過的 6前速波箱及增闊了 1吋的前輪胎等。
不過要搞清楚，因 GT3規格只容許後驅車參賽，所以 R8 LMS ultra是沒有配置 quattro四驅系統。

仲要好靚仔！

話你知

R8入替型號遙遙無期，不過奧迪其實正忙於研發另一部中置引擎跑車 R4，定位介乎 R8與 TT之間，有傳就是概念車 e-Tron Spyder Concept的投產版。另外， 2010年於巴黎車展亮相的 quattro Concept，亦大有機會於 2015年成為紀念 quattro四驅誕生 35周年的投產賀禮。