上水站又淪陷上水光復兩日又淪陷
上水光復兩日又淪陷

水客活動昨日繼續攻陷上水港鐵站一帶，上水港鐵站Ｃ出口、彩園路路段、深港中心及彩暉街晉科中心內外等地，昨日滿布數以百計水貨客，整日霸佔道路在拆貨、打包，再聯群結隊拉着鐵車仔趕搭港鐵，橫衝直撞無視附近居民安全，六、七十名拖着貨品的水貨客長時間排長龍等候過閘乘港鐵。有屋苑居民不堪水貨客長期滋擾，發起簽名運動，求救於特首梁振英，希望從根源解決問題，獲居民熱烈響應。

經過連續兩日光復上水站行動，水貨客活動似稍有收斂，昨整個上午只有三三兩兩的散貨水客拉貨，有上水居民指，水客人數比前減少，相信是受制於抗議活動。不過，中午過後，水貨客人潮逐漸增加，坐滿彩園路行人天橋梯級等候，多板貨物陸續被運送到港鐵站旁邊的單車停泊區，水客紛紛圍攏取貨打包搬離。現場消息指，港鐵站附近水客以港人為主，多運送電腦、手機及紅酒等較為貴重物品，每轉人工由一百五十元至二百元。

港鐵專人量度貨品體積

二時過後，陸續有大批操內地口音男女，直接前往晉科中心及深港中心提取益力多、紙包飲料、紙尿片、月餅、薯片甚至急凍海鮮等貨品打包。載滿貨物的鐵車仔，如長龍般在行人路上疾走，時而衝過路口，時而亂過馬路，附近居民只有避之則吉。由於水貨客的人數眾多，警方、港鐵要加派人手在站外維持秩序，分批讓水貨客進入車站。港鐵亦需加派職員維持秩序，專人量度水貨客拖拉貨品的體積，如超出規定就不容許進站，造成長時間有六、七十名拖住鐵車的水貨客輪候進港鐵站。

港鐵職員在上水站入閘機前，量度水貨客拖拉貨物的體積。上水站又淪陷

上水工業區
水貨客從上水工業區拖拉貨品往港鐵車站。（蘇文傑攝）上水站又淪陷

受擾屋邨發起簽名運動

受水貨活動滋擾最嚴重的居屋彩蒲苑及公屋彩園邨，其中彩蒲苑昨在邨內發起簽名運動，計劃聯合簽名求助於特首梁振英，希望能夠根治滋擾。據知屋苑於四、五年前開始受水貨活動的滋擾，屋苑外行人通道經常堆滿貨物，居民被迫走出馬路，險象環生，屋苑矮牆更遭霸佔，到處留下煙蒂、飯盒、膠袋廢紙、垃圾甚至痰涎，破壞環境衞生。近期情況惡化，每當警方及食環署人員加強執法，大批水貨客躲入屋苑範圍，有水客更租用屋苑單位為貨倉，陌生人經常出入取貨，屋苑各主要通道及空間，均擠滿等候的水客。

彩園邨上水站又淪陷
彩園邨範圍內亦有不少水貨客在收貨及散貨。

居民叫苦
陳先生（文職）：「水客滋擾十分嚴重，各主要通道路口經常被水貨阻塞，返屋企都好困難，支持簽名運動，希望屋苑回復以往寧靜。」

蘇女士（家庭主婦）：「水客逼上火車又推又撞，冇讓人先落車觀念，屋苑外面啲行人路常被佔據，買餸都要兜路先返到屋企，好討厭。」

彩蒲苑共有四座共二千一百多戶，屋苑希望可以收集到大部分居民的簽名支持，稍後去信特首反映。　

水客變本加厲上水站又淪陷

水貨客活動昨日繼續攻陷上水港鐵站一帶，無論上水港鐵站C出口、彩園路路段、深港中心及彩暉街晉科中心內外等地，昨日滿布數以百計水貨客，整日霸佔道路在拆貨、打包，再聯群結隊拉着鐵車仔趕搭港鐵，橫衝直撞無視附近居民安全。有屋苑不堪水貨客長期滋擾，發起居民簽名運動，求助於特首梁振英，希望從根源解決問題，獲居民熱烈響應。

經過連續兩日光復上水站行動，水貨客活動似稍有收斂，昨整個上午只有零星的水貨客拉貨，有上水居民指，水貨客人數比前減少，相信是受制於抗議活動。不過，中午過後，水貨客人潮逐漸增加，坐滿彩園路行人天橋梯級等候，現場消息指，港鐵站附近水貨客以港人為主，多運送電腦、手機及紅酒等較為貴重物品，每轉人工由一百五十元至二百元。

二時後，陸續有大批操內地口音男女，直接前往晉科中心及深港中心提取益力多、紙包飲料甚至急凍海鮮等貨品打包。載滿貨物的鐵車仔如長龍般在行人路上疾走，甚至亂過馬路，附近居民只好避之則吉。

由於水貨客的人數眾多，警方、港鐵要加派人手在站外維持秩序，分批讓水貨客進入車站。港鐵亦需加派職員維持秩序，專人量度水貨客拖拉貨品的體積，如超出規定就不容許進站。

租彩蒲苑作貨倉

受水貨活動滋擾最嚴重的居屋彩蒲苑及公屋彩園邨，其中彩蒲苑昨在屋苑內發起簽名運動，計劃聯合簽名求助於特首梁振英，希望能夠根治滋擾。

據知屋苑於四、五年前開始受水貨活動滋擾，屋苑外行人通道經常堆滿貨物，居民被迫走出馬路，險象環生，屋苑矮牆更遭霸佔，到處留下煙蒂、飯盒、膠袋廢紙、垃圾甚至痰涎，破壞環境衞生。近期情況惡化，每當警方及食環署人員加強執法，大批水貨客躲入屋苑範圍，有水貨客更租用屋苑單位為貨倉，陌生人經常出入取貨，屋苑各主要通道及空間，均擠滿等候的水貨客。　

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