一直對豐田 Mark X的印象，就是愛辣車的住家男對它情有獨鍾！本人從未試過，難以感受辣爸爸們鍾情的原因。面世八年的 Mark X終於以日本行貨身份殺入香港，若以舞蹈員比喻汽車， Mark X原來是勁舞愛好者，由踩油門一刻開始，你就會按捺不住駕着它舞出強勁節奏的真我本色。記者：許維雅攝影：陳陶鈞Model： Rika@ GME
其他副刊影片 長軸距增實用性
去年年尾，豐田 Mark X率先在澳門威尼斯人的國際汽車博覽會上現身，今日終於名正言順首臨香港，港澳兩地成為日本以外首個引入 Mark X的海外市場。在此之前，香港向有不少車迷鍾情此辣車，水貨 Mark X蹤影不難發現。由 1968年面世的 Corona Mark II逐步演變出來的 Mark X，可算是日系後驅的經典之一，由 04年正式命名為 Mark X，現在才到港確實有點姍姍來遲，不過憑藉動力輸出達 203匹馬力的 2.5公升 V6引擎、後驅房跑的動感設定，應該可再次喚起一眾嗜辣爸爸的真我本色。雖然日本那邊同時備有 3.5公升引擎版本，但輸港型號暫時只得 2.5公升的 Sport及 Sport Plus版，車價由 34萬幾起。 Mark X長闊高達 4,730× 1,795× 1,435mm，屬於中型尺碼房車，加上 2,850mm特長軸距令車廂空間感覺闊落，而後座又可摺合增儲物靈活性，為此車建立實用與玩味兼備的形象。
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■ Sport模式動力輸送源源不絕，轉向亦敏銳。
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■兩個版本都會附設天窗。
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■真皮多功能軚環有加減波撥片增玩味。
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■像荷蘭豆的頭燈亦是此車的特色。
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■內櫳以真皮、電鍍及桃木粉飾。
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挑起戰意■軚感有別於其他豐田車系，挑起戰意。
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伸延尾箱■同樣可摺合後座，靈活伸延尾箱儲物長度。
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空間充足■特長軸距令後座空間感舒適。
潛在跑意誘爬頭 放大圖片 
■外表沉實的 Mark X，試駕後發現原來它是勁舞愛好者。
鬼面罩上代表着車名的 X形徽章是 Mark X最搶眼之處，兩旁金屬間更以螺旋紋襯托徽章，容易令人留下印象。配合引擎蓋及車側立體骨線、 18吋合金輪圈、頭尾擾流及尾翼等，都為感覺沉實的房車帶來跑味。之前一直對 Mark X感受不深，今次試駕後卻帶來意外驚喜，操控感完全有別於以往的豐田車系，軚感及油門都偏向紮實，轉向反應亦敏銳。唯獨可能礙於車重達 1,825公斤，令起步感覺有點兒重，不過只要啟動 Sport模式，踩油門加速時，更會感受到動力源源不絕輸送，潛在跑意不斷引誘你爬頭過彎，難怪可令男士們着迷起舞。配備 AVS、 TRC、 VSC等電子控制系統，再有前雙搖臂後多連桿式懸掛協助，令行車表現十分穩定。若想在車廂享受一下，多功能輕觸式顯示屏的音響系統、發熱功能暖椅等配備全面照顧。更有 ECO節能模式供平日使用減低油耗，平均油耗數據 12.5km/L，令辣爸爸更愛不釋手。
Toyota Mark X Sport Plus
引擎： 2,499cc V6 馬力： 203PS/6,400rpm扭力： 243Nm/4,800rpm傳動：六前速自動波連+/-，後驅售價：$389,700 查詢： 2305 4555（皇冠車行） 
■車尾擾流及尾翼只限 Sport Plus版備有。
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