讀者答問


你好Isaac,
為何你的投資組合沒有中海油(883)?反而中石油(857)和中石化(386)就有,其實中海油股價上升空間幅度是否少過這兩間公司?中海油可否作長線投資?


這個我已寫過很多次,最近亦有。在我眼中這是一家壞的公司,因它大借金錢投機於金融資產,與產油無關。總有一天要承受後果,甚或比中信泰富(267)還差。避開它。在我看來,中石油和中石化是不同類別。


艾薩師傅:小弟是您的新訂戶,我翻閱了您昔日許多的綱誌,都較難找到關於內地的二大水泥股(3323及914)的評論,可以簡單地說一下嗎?謝謝。


歡迎你,由於它們盈利週期性很大,我沒有跟進水泥股。中國經濟下滑臨近,我想你應該小心。若你仍想買入,應該只買龍頭。


Isaac,我經常閱讀你的文章,謝謝你給的建議。你曾經提到(316)是一間管理良好的公司,而且便宜,因市盈率只有1.6左右。請問現在是不是買入的良好時機?


對,你應該趁航運股被沽售及無人相信該行業時買入。


本地銷售高價鐘錶首飾零售股受自由行帶動,銷售和業績倍升,如(398)、(887)、(590)等最近公報業績都很好,大都持有大量現金和很少負債,不知你對這類公司看法是怎樣?


你說的對,但其業務很具週期性,而管理層傾向於貪婪,涉足於別的時興行業,結果損失慘重,不適合我。


艾薩師傅你好!想你評論一下這兩家公司(341)(408)是否值得買入作中長線投資?


兩者都是很好的業務,儘管頗不相同。它們由家族成員控制,擁有長遠計劃,並且繼續增加市場份額。股價已經隨著大市下跌,所以是趁低買入的好時機。


艾薩師傅,
我拜讀了一下您之前的日誌,似乎在工行(1398)與建行(939)之間您並不看好建行?是單純的因為市值規模的問題,還是因為借貸物件?
另外一個問題是,您是如何看待高速公路公司的(比如177)?他們並無競爭壓力,做得好像近乎是無本買賣(?)


假如令你誤解,真對不起,只是我跟隨了工行很久,而建行亦頗大,故為何要重複呢?

有關公路股,沒有什麼問題,只要留意負債,並其道路的質素和用處。

我對中國地理的認識不多,要確保道路將來會被大大使用。

會有來自升級、損耗、天氣、封路等等的開支,那些只是業務中的正常成本。


Isaac,請問你點評價#773中國金屬再生資源?值得長線投資嗎?2010eps$0.8x,2011上半年eps已升到$0.916


金屬再生資源是很複雜的業務,非常波動及對經濟敏感。(773)有大量負債,利潤率非常低,不是我所喜歡的。


請問您對内地的百貨股有何看法,比如#848茂業和#3308金鷹。這兩家公司擁有較多的自置物業,可以抵抗租金成本上升的壓力。謝謝指教!


金鷹(3308)有些事做對了,但其實本身不是經營者,而是發展商。

茂業(848)看來亦可以,但我擔心中期業績的壓力。

有數以千計的零售股可供選擇。隨著業務環境整固,大部份的表現將不會繼續理想。要慎重選擇,投資於具往績表現的公司。


人人都有弱點。我記得東尼說過,他的弱點是遠遠太早買入。他的其中一名客戶慣性地會等一段時間才跟隨他的建議,獲利比他更多。你的弱點又是甚麼?


我有很多弱點,而我可以肯定的是,我會嘗試不犯同樣的錯誤,並且從中汲取教訓。這些日子我不會隨便投資於無價值的公司,即使或有千分之一的機會成為好像蘋果的公司。

過去甚至現在,我的最大弱點是誤信他人的意見來進行投資。過去我往往太早沽出,而現在我根本就不會沽出,除非情況出現劇變。過去我有妒忌、貪婪和恐懼的感覺,現在已沒有了。過去我沒有花足夠時間分析業績報告,現在這是我所做的一切事,並相信它。

希望能夠回答你的問題。


我知道普遍來說,你不喜歡細價股,但可否幫忙看看亞倫國際(684)及愛高(328)?兩者的盈利持續良好,而且多年來派息不錯。
謝謝!


對於認真的投資者來說,它們都不是選股。現在有很多股票都非常便宜,何必要往別處看?


在(1968)公佈業績後,股價顯著下跌。股息率和現金流明顯轉壞…看來非常不妥。你認為公司的基礎因素有否改變?它會否重演(2331)的故事?


在業績中我發現不到任何壞東西。我想市場對其有意投資10億人民幣建立業務感到不安。完全不像2331。

 

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