185變 220匹  A1爆辣心臟

改車玩法各有不同,有人要誇張出眾,出到街人人眼甘甘望住佢架車,乜嘢滿足感都返晒嚟;不過亦有人鍾意玩低調,不知不覺,要細心搵出它與別不同嘅地方。今次呢架 Audi A1絕對是後者代表,睇表面與原裝直版有乜唔同,真係要花多少眼力,不過只要親身感受,自然發現它潛藏着不一樣嘅辣椒本領。記者:趙慧敏攝影:譚盈傑Model: Rika@GME車輛提供: TW Autosport Limited( 2142 0005)

外表完美 主改性能

Audi推出 A1時,擺明車馬以潮人為目標,老實講就係形象行先,對於啲愛享受高性能駕駛嘅一眾潮人,自然覺得唔多夠。好彩車廠之後就推出 185匹 S Line版,馬力來個大躍進,自然吸引一批追求速度嘅潮人追捧。至於呢位車主,新愛驅落地幾個月,對其外形簡直有讚無彈:「 A1本身設計已經好靚仔,尤其係 S Line版,包圍裙腳都做到好靚,而且原裝已經有質素唔錯嘅賽車 Seat,要喺外形玩花臣,老實講,真係無乜地方落手。」不過對改車早已泥足深陷嘅佢,要落手豈會沒有地方,所以今次就主要集中在性能上搞搞新意思。

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■車主為了選用 Neuspeed合金輪圈亦花上不少工夫。

■車主為了選用 Neuspeed合金輪圈亦花上不少工夫。

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■雖非桶座,但狂飆時一樣有十足安全感。

■雖非桶座,但狂飆時一樣有十足安全感。

 

碳黑輪圈超難求

至於唯一在外觀上明顯改裝的,非一組 RS18吋合金輪圈莫屬,碳黑色輪圈為令原來紅色小辣椒更增加野性美。原來車主訂購這套 Neuspeed軨亦花上不少工夫,因為輪圈屬較偏門嘅美國品牌,它針對 A1性能推出這款輪圈,車主為了令 A1更加完美,當然抱住非要不可的心態,不過過程相當轉接,事關這個品牌在香港並沒有代理,雖然他曾向北京代理訂購,不過卻因稅款問題,令輪圈售價大增,最後向美國廠方多番要求下,對方才願意直接賣給他,「以萬零蚊價錢可以買到套完全 Fit晒 A1嘅軨,就算麻煩啲都係值得。」車主滿心歡喜地說。

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■雖然是單邊雙出式排氣喉,但外形十分有睇頭。

■雖然是單邊雙出式排氣喉,但外形十分有睇頭。

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■內櫳火紅飾面,與外形襯絕。

■內櫳火紅飾面,與外形襯絕。

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■拱形儀錶板是 Audi嘅獨特設計。

■拱形儀錶板是 Audi嘅獨特設計。

 

馬力增加 35匹 放大圖片
■改裝後 A1由 185匹增加至 220匹馬力。

■改裝後 A1由 185匹增加至 220匹馬力。

雖然 A1高性能版已經有 185匹馬力,不過車主仍覺得稍不足,於是用上 Swiss Chipbox,令它由原來 185匹增加 35匹至 220匹馬力,再配上電流增壓器,性能追上福士 GTI,車主話:「以 A1原裝嘅車重同動力,基本上去到 150-160km/h,加速已經要拖慢,家改一改,去到 230km/h一樣爽住咁飆去。」至於懸掛亦因此要作適量調節,這款換上 KW V3系列絞牙避震機連彈簧組合,可因應路面情況調校車身高低同吸震,令攻彎時動作更加流暢紮實。雖然香港地似乎無乜適合路段又或機會跑到 230km/h,不過改車這玩意,就是要滿足為每輛車追求極速嘅慾望。

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■車主換上 K&N高流量風隔。

■車主換上 K&N高流量風隔。

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■在 Swiss Chipbox之助下, A1性能大躍進。

■在 Swiss Chipbox之助下, A1性能大躍進。

 

改裝主要項目

Swiss Chipbox 220hp  $8,500K&N高流量風隔  $900超導流器  $5,800RS18吋合金輪圈  $15,000KW V3系列絞牙避震機連彈簧組合  $22,800

Audi A1 S Line版原裝規格

引擎: 1,390cc直四 Turbocharger馬力: 185bhp/6,200rpm扭力: 250Nm/2,000-4,500rpm傳動: 7速 S tronic前驅

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