女表匠為數不一定比男表匠少；然而發言角色的還是男性居多。尤其是independent watchmaker，要從中找一個女性名字，很不容易。所以，今年在巴塞爾表展的AHCI展館內，遇上Eva Leube的時候，還以為是品牌公關，誰知道，她就是表匠本人。看過伊人的作品，就更嘖嘖稱奇，跟傳統男性主導，硬橋硬馬的腕表設計不同，明顯多了一份婉約的線條。

Ari的機芯部件都是坦蕩蕩的。

獨特弧線造型，戴上後相當貼近手腕。

緊貼手腕

你看，表殼、表鏡、夾板等整體呈現了一瓣弧形，若然從水平角度看過去，更像拱橋一樣，婀娜的曲線就像女生自身軀體。觀感是心花怒放了，佩戴起來滋味又如何呢？腕表師經常強調甚麼人體工學，獨特弧線的造型，標榜緊貼手腕，但許多時候也只是着墨於表耳或表殼的兩端，造成微彎的曲線，此表卻由上而下交織一個半圓形的輪廓，設計非常大膽。看似翹得厲害的表身，戴上後竟然相當貼近手腕，兩者之間存在的虛位不多，腕表弧形的兩端，也跟手腕邊陲的曲線貼合。最重要是，沒有因為標奇立異的造型，犧牲腕表的可戴性。

赤裸機芯

腕表稱作Ari，因為Eva把首枚習作送了給自己兒子，以愛兒的名字命名。Eva生於澳洲，工作坊也設於悉尼，十六歲入讀製表學校，畢業後曾任職雅典及勞力士，數年前曾與Thomas Prescher共事，共同研發雙逆跳及多軸飛行陀飛輪。首次以個人名義發表的作品Ari，長約53mm，寬約21mm，拱形表身厚約8mm，配襯了一條魔鬼魚皮帶，跟啞面表殼形成一深一淺的對比。時分顯示位於表盤中間，主要機芯部件都是坦蕩蕩的，由6:00位置的表冠開始，小鋼輪、大鋼輪、發條鼓以及傳輸動力到擒縱系統的傳動輪，都一絲不掛地展露，比甚麼鏤空都更要赤裸。但更厲害是，所有傳動輪都不是在一個水平接軌，而是在一塊塊彎曲的弧形的基板上輪齒緊扣。

像公關多過像表匠的Eva Leube，初次啼聲便向難度挑戰。

機芯組件之間的動力傳輸，是這枚直線編排的Ari其中一個難題。

直線編排

可能你認為這枚明月彎表的功能上沒甚麼突破，其實傳統已為我們打好基礎，所謂複雜功能都是有往績數據倚仗。反而Eva的鬼斧神工，就是從傳動形式尋求突破，有點Max Busser的況味，精神更可嘉。要知道一般齒輪都是水平嚙合的，在同一個平面上，兩者的齒牙接觸比較順暢，一旦基板變了彎曲，嚙合便有難度了。解決辦法是在弧形的基板上，機芯齒輪都是沿着長方形的基板，以一條直線形式編排，甚少向橫發展，因而造成了長條形的機芯和表殼。它不光表殼表鏡夾板均呈難造的弧形，機芯組件之間的動力傳輸、走時準繩度皆不易拿揑，難得Eva初試啼聲便向難度挑戰，創新的精神絕對不讓製造複雜功能的老前輩專美。