BMW旗下嘅 1系,本來攻打揭背細車市場,但近年變種新款越出越多,由開篷、五門揭背到雙門 Coupe都有。新到嘅 120iA Coupe,香檳金色流線外殼,暢遊藍天白雲下,毋須瘋狂馬力,少少哋踩住 156匹,已足夠你陶醉於天地之間。記者、攝影:徐影龍Model: Kinki@Pure Models

誘惑香檳色調

論同門轎跑,我夠知 135iA無敵,但於我呢類中產以下嘅打工一族,入場費太高喇,而對同門揭背車又唔多啱 Feel, 120iA可以話係投身 BMW最佳門檻。唔計名牌效應,齋睇 BMW個家族車款,以及曲折骨線,極有 135iA嘅吸引力,加上近似香檳色般嘅車身噴漆,已勝過一街都係嘅「黑白銀」,遊車河時心情都舒暢啲。 120iA引擎輸出係低啲,但 156匹喺香港已經夠揸有突,最緊要車價抵玩,以 31萬多啲就買到架寶馬四座、尾轆轎跑計,唔好話同大哥 135iA比,就算其他廠牌,亦已經揮低好多同級車款,對打工仔都唔算係一種大負擔。

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■真皮內櫳再加電控座椅,入門級嚟講算齊料。

■真皮內櫳再加電控座椅,入門級嚟講算齊料。

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■雖屬最入門引擎,但 156匹上大斜路已綽綽有餘。

■雖屬最入門引擎,但 156匹上大斜路已綽綽有餘。

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■車身重量分佈得好,減低入彎時過度重心轉移。

■車身重量分佈得好,減低入彎時過度重心轉移。

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■ 1系操控及路面感極佳,最啱女仔作代步車。

■ 1系操控及路面感極佳,最啱女仔作代步車。

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■ 16吋胎軨唔夠霸氣,但相對較慳油,實際行先。

■ 16吋胎軨唔夠霸氣,但相對較慳油,實際行先。

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■配備自動波 Sport模式,再激啲可以玩埋+/-波。

■配備自動波 Sport模式,再激啲可以玩埋+/-波。

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■後座空間不過不失,勝在車頂夠高無侷促感。

■後座空間不過不失,勝在車頂夠高無侷促感。

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■側鏡唔算圓亦唔係方,偏偏視覺上出奇地好看。

■側鏡唔算圓亦唔係方,偏偏視覺上出奇地好看。

 

頭段柔順中尾段發力 放大圖片
■有別揭背版, Coupe款凸番個尾出嚟,斯文成熟得多。

■有別揭背版, Coupe款凸番個尾出嚟,斯文成熟得多。

大清來回實地試揸一輪,軚感及路面感的確好 Firm好清晰,直路起圍或者唔及一眾行直六偈嘅 1系,不過頭段加速都幾線性,好順咁上到 4、 5波,對飛仔車抗拒人士一定啱 Feel。去到中尾段已超越 2,000cc表現,一般揸法根本毋須再狠踩油門,就算上斜一樣柔順有力, Fit晒代步、遊車河。馬力嘅嘢,唔使下下都以 135iA嚟做指標嘅, 156匹「淺嘗」一下速度感已經好夠,真係要爆嘅,亦可啪落 Sport Mode或玩+/-波都得。最重要係 BMW出名操控好,過彎時有着 1系靈活特性,相信連女仔都輕鬆舞得掂。車款靚仔、馬力足夠,內櫳亦一絲不苟,金屬襯皮充滿豪華美感,唔會有一般入門車嘅膠感弊病。雙門車款上落後座係麻煩啲,好在尾排空間尚算 OK,最緊要唔頂頭,全車四個人都坐得舒舒服服。

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■家族式車頭設計已夠吸引,下方擾流及霧燈位更值一讚。

■家族式車頭設計已夠吸引,下方擾流及霧燈位更值一讚。

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■尾箱空間容量達到 370公升,放得落 3套高球袋。

■尾箱空間容量達到 370公升,放得落 3套高球袋。

 

BMW 120iA Coupe規格

引擎: 1,995cc直四馬力: 156hp/6,400rpm扭力: 210Nm/3,600rpm傳動: 6速 Steptronic+/-波箱售價:$319,000查詢: BMW HK( 2714 5271)

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