平治 C250 BlueEFFICIENCY Coupe 私駕路： On Call 36小時　新 C仔當更－娛樂八掛大放送★

私駕路： On Call 36小時　新 C仔當更

無綫劇集《 On Call 36小時》早前剛剛大結局，以為唔使追劇終於可以唞一唞，怎知大結局那個周末剛巧借來平治 C250 BlueEFFICIENCY Coupe長測，一班朋友為了試坐這部新款雙門房跑，我不停收到出街玩兼睇車的追魂 Call，這幕現實應酬版的 On Call 36小時仲攰過追劇。記者：許維雅攝影：黃子偉Model： Eagle

其他副刊影片鷹眼頭燈內外美兼備放大圖片
■後座空間中規中矩，若後窗可開埋會更好。

■後座空間中規中矩，若後窗可開埋會更好。

未睇《 On Call 36小時》之前，無留意公立醫院醫生原來有 On Call 36小時的更表，醫生們 On Call時有幾攰，我難以體驗，不過玩足 36小時就剛剛試完。個個朋友知道我試駕平治 C250 Coupe後，立刻踴躍 Call我出去遊車河試車。屬於小型跑房車的 C Coupe，全新一代大改頭燈、鬼面罩及進氣欄柵的造型，頓時年輕 Trendy不少，當中最吸引我是一對 LED白光頭燈，內側加上 C字形概念的鷹眼式設計，有型又唔會過份花巧，於夜間或大霧期間亮度十足照距甚遠，外在美與實用兼備。縮短 C柱打造的雙門式流線車身，配合骨線及輪拱刻畫，朋友都大讚新 C仔更顯動感魅力。雖然大部份人都嫌 Coupe的實用性比房車較低，但除了朋友侷要五腳變四腳之外，其餘上落車及後座空間感都問題不大，朋友表示上落後座尚算方便，由後座背部至前座有 652mm距離的後座空間，他們亦認為充足，加上天幕頂的雙天窗令視野擴闊，感覺一點也不侷促。

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■尾箱又大又深，放大堆行李隨時換裝都綽綽有餘。

■尾箱又大又深，放大堆行李隨時換裝都綽綽有餘。

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■天幕頂設計的雙天窗對後座乘客特別有用，減低侷促感。

■天幕頂設計的雙天窗對後座乘客特別有用，減低侷促感。

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■已加入平治車系一段時間的 1.8公升引擎口碑不俗。

■已加入平治車系一段時間的 1.8公升引擎口碑不俗。

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■玩得 36小時，就畀大家睇吓跟車的醫療包，包細細但五臟俱全。

■玩得 36小時，就畀大家睇吓跟車的醫療包，包細細但五臟俱全。

實際油耗約 11公升

新一代 C250雖然只是用上 1.8公升引擎，但 BlueDIRECT直噴技術及渦輪增壓裝置，都可為它帶來 204匹馬力爽快輸出的動力表現。雖然 0-100km/h加速要 7.2秒未算狂野，但懸掛路面感強、軚感操控靈活等跑化因素亦足以引誘你將油門越踩越快。加入大量環保元素的 C250 Coupe已成功降低油耗，不過這幾日實際油耗一般約 11L/100km，行走長程高速先有機會做到 9.5L/100km，較廠方提供的數據高。幾日好玩駕駛之旅， C250 Coupe於各方面都表現稱心，唯一感到不便的就是前座的安全帶扣位置偏後，每次扣都要扭轉身抽出安全帶。其次，一班朋友最議論紛紛的是價錢，鑑於受惠唔到政府的環保稅優惠，令車價跟 E Coupe相差不算太遠，無論外形及級數都較吸引年輕人的 C Coupe卻受車價考慮阻滯，確實有點戥 C仔不值。

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■米白色半桶椅既舒適又有足夠承托力。