寶馬呢輪認真多新車,繼 5系大轉款、 1系小改款後,今次輪到 3系,仲要屬高性能版嘅 M3車種。新款 M3繼續以超班性能取勝,最大變動係尾燈,橫躺「 L」形設計,似足豎起拇指再指向地,信心滿滿咁同後來者講:見到尾燈當你贏!記者:徐影龍攝影:周旭文Model: Pinky@Pure Models

正爆碳纖頂 放大圖片

 

2010版 M3到港,雖然暫時只有 Coupé款,四門及開篷仲未知幾時返貨,不過個人認為,始終雙門 Coupé嘅流線車身先最吸引。外形依舊保留大量 BMW家族式設計,一對雙腎式鬼面罩,以及扁長頭燈,串埋一齊依然有股莫名氣勢。跟舊款 Facelift版相比,最顯著分別係尾燈,採用橫躺「 L」形設計,配置更明亮嘅 LED燈,燈罩亦由紅加白改為透明紅設計。另外標準版改為碳纖車頂,想要換上天窗就要加錢,但揸得 M3,碳纖車頂先係最吸引,有型得嚟亦令車身更輕,變相又增加咗動力輸出,玩天窗不如買番四門版甚至開篷版好過喇。2010款 M3並未大幅改頭換面,舊車主似乎無乜藉口換車,不過車價由原先 130萬,改動至家陣嘅 114萬多啲,實在相當吸引,亦將會令唔少舊 3系車主心思思升級。

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a.尾燈改動最大,橫躺 L形兼變成全透明紅燈罩。

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b.全套 M-Sport飾件標明正身,型到爆。

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c. 19"多輻式 M系輪圈,襯落 Coupé顯得相當巨大。

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d.碳纖車頂為標準配件,比天窗更吸引。

420匹超強馬力 放大圖片
■操控性及車身平衡一向係 BMW強項。

■操控性及車身平衡一向係 BMW強項。

寶馬 M系專玩高性能,齋玩裝飾嘅 M-Sport配件,都要幾萬蚊一套,何況連引擎、懸掛、電腦、波箱等,全部都 Tune過晒嘅 M制式,性能及操控已算係落 Track級數,可以話係斯文同火爆完美配合。 V8引擎要到 8,300轉先到最高馬力,香港根本毋須踩到咁盡去榨出 420匹馬力,反而 3,900轉就到 400Nm扭力峯值更吸引,加上 M DCT七速雙離合器波箱,轉波反應靈活,試過喺珠海狠劈同級 M3,呢台引擎嘅頭中段表現真係話爆就爆。樣靚、好揸,車廂舒服都好重要。內櫳以黑紅 Two Tone配襯,火辣中帶點高級豪華美感,雖屬四座位設計,可幸後座一點也不「 Dog Seat」,車內空間尚算闊落,就算高大男士再加長腿女伴,兩口子一樣坐得舒服妥貼。

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■ M3 Coupé火氣十足又不致過份剛陽味,女士都好適合揸。

■ M3 Coupé火氣十足又不致過份剛陽味,女士都好適合揸。

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■紅黑內櫳帶出冷靜與熱情,兩者襯得恰到好處。

■紅黑內櫳帶出冷靜與熱情,兩者襯得恰到好處。

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■錶板跟過往相若,多咗個「 M」字 Logo,特別令人着迷。

■錶板跟過往相若,多咗個「 M」字 Logo,特別令人着迷。

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■新增嘅 USB插槽,隱藏喺左方首飾箱內。

■新增嘅 USB插槽,隱藏喺左方首飾箱內。

 

今日即睇新 M3

日期:今日時間: 10:30am-7:30pm地點:尖沙嘴海運大廈展覽廳備註:同場還有新 3系、 5系及 X1

BMW M3 Coupé規格 放大圖片
■不但具 420匹超強馬力,加速力驚人。

■不但具 420匹超強馬力,加速力驚人。

引擎: 3,999cc V8馬力: 420hp/8,300rpm扭力: 400Nm/3,900rpm傳動:七速 M DCT雙離合器波箱售價:$1,149,000查詢: BMW HK( 2577 6168)

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