Porsche 911 GT3 賽驅真傳 @ 娛樂八掛大放送★

可能很多人愛上跑車，都是由觀看賽車開始，不過別以為擁有一輛跑車就可以化身賽車手，始終落場車與一般跑車，完全是兩碼子的事。不過既然大家都擁有一個賽車夢，跑車便做得越來越賽車化，就如眼前這部 Porsche 911 GT3，相信亦對正這批人的胃口。記者：趙慧敏攝影：梁細權

馬力再增強放大圖片
<br/>■網站內亦有真實落場的影片，質素超高，速度感一流，推介給各車迷欣賞。

■網站內亦有真實落場的影片，質素超高，速度感一流，推介給各車迷欣賞。

駕着 Porsche在賽道上飛馳，相信是不少男人發夢都會想的事，不過現實與夢想總有距離，既然當不成賽車手，經濟能力許可的話，當然想擁有一輛屬於自己的跑車，這輛跑車最好近似落場車的性能，滿足你做賽車手的虛榮，但又要擁有一般城市跑車的舒適感，咁貪心？相信近期最貼近這種腌尖大少要求的，非剛完成改款不久的 Porsche 911 GT3。如果單從車身觀看，剛完成改款後帶給你的驚喜可能十分有限，僅可形容為不會輸蝕於上一代。不過以 Porsche的先例，外表往往只是改款的一小部份，真正實力還看內涵。 2011年改款後的 Porsche 911 GT3剛抵港不久，暫時只放陳列室，還未有機會一試其公路上的實力，不過單看資料，其真正實力絕對不能小覷。睇睇數字，與上一代比較，刻意在速度及性能上來個大革新，引擎排氣量由以往 3.6公升增至 3.8公升，馬力由上一代的 415匹增至 435匹，峯值扭力亦增至 430Nm，由 0至 100km/h，只需 4.1秒，最高時速為 312km/h，絕對擁有超跑要求。

放大圖片
■全車配上賽車桶椅，駕駛猶如置身賽車道。

■全車配上賽車桶椅，駕駛猶如置身賽車道。

放大圖片
■有磨砂效果的三幅式軚環，線條修長美觀。

■有磨砂效果的三幅式軚環，線條修長美觀。

放大圖片
■中控台設計簡約，但不失豪華感覺。

■中控台設計簡約，但不失豪華感覺。

放大圖片
■棍波跑車絕對適合一些追求真正賽車樂趣的人。

■棍波跑車絕對適合一些追求真正賽車樂趣的人。

大量賽車補品放大圖片
■引擎由 3.6公升增加至 3.8公升，馬力即時增加至 435匹。

■引擎由 3.6公升增加至 3.8公升，馬力即時增加至 435匹。

今次廠方在 911 GT3身上放了不少賽車補品，包括配備一套型到爆的特製包圍、可作多角度調校的特大尾擾流器，完全是男人荷爾蒙的一種演繹；另外原廠提供了不少媲美落場級數的專業裝備供車主選擇，除一對賽車專用、可包到你實的賽車座椅外，車尾加設了拍得住專業賽車級數的翻車保護架，高速行駛時，絕對能給予你百分百信心。廠方今次更首次在 GT3身上裝置 PASM電子懸掛系統，令行車時，給予你更得心應手的駕駛感覺；至於 PSM獨有的穩定管理系統，可以在行駛時，即時進行轉向電子調控。

放大圖片
■ Porsche在網站內展示多張 911 GT3的 Wallpaper，凸顯其落 Track狂飆的英姿。